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地鐵槽道廠家

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地鐵槽道廠家

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地鐵預埋廠家

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地鐵作為一種成熟的公共交通工具,以其客運量大、運行速度快、安全準點、不受氣候條件影響等優點,成為各大中城市理想的選擇。目前,中國軌道交通建設事業高速發展,但由于諸多原因,各地地鐵隧道仍存在不少問題,如:重土建施工、車輛及設備采購,輕設備安裝;設備、設施、構件的安裝工藝對土建結構造成嚴重破壞,緻使工程使用壽命大打折扣;施工與營運維修難度大、成本高,等等。這些問題逐漸引起業内的高度關注,有關部門和單位也開始在借鑒國外發達國家成功經驗的基礎上,探索和實踐相關的應對技術措施和方法。深圳地鐵9号線首試全線預埋之舉,無疑是在鑽機打孔的傳統施工方法之外,為地鐵施工安全探求一種新的解決方法。預埋槽道零損傷

“在當前的地鐵建設中,施工單位把土建結構完成之後任意打孔,前期不需要去考慮設備有多大、有多重,形狀是什麼樣子,想要安裝在哪裡。這看似很方便,其實是一種粗放管理。”随着現代工藝的不斷發展,粗放管理已經越來越不能滿足各方面要求,施工也将不斷精細化。目前,全國大多數地鐵依然采用傳統膨脹螺栓的施工安裝方法。而與傳統的鑽機打孔技術相比較,預埋槽道技術在工程損壞、施工環境、綜合成本等方面均體現出了顯著的優勢。


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